Daniel Băluță, primarul Sectorului 4, a oferit detalii despre stadiul lucrărilor de reabilitare de la Planșeul Unirii. Acesta a declarat că aproximativ 80% din planșeu a fost deja înlocuit prin lucrări de reparație. Obiectivul actual este ca întreaga placă de beton să fie înlocuită până la finalul acestui an, asigurând astfel finalizarea infrastructurii necesare în zona respectivă.
După finalizarea lucrărilor la planșeu, procesul de reamenajare a parcului situat deasupra acestuia va începe în primăvara viitoare. Această etapă va fi realizată în colaborare cu Primăria Municipiului București. Primarul a menționat că proiectul implică și o parte de reconstrucție a fântânilor, deoarece în procesul tehnologic o parte dintre acestea au fost demolate, fiind necesară reconstrucția lor.
În ceea ce privește partea de trafic, Daniel Băluță a explicat că lucrările la Pasajul Unirii sunt estimate să înceapă în a doua jumătate a anului 2028. În paralel, se lucrează la un proiect pentru o nouă linie de tramvai care să asigure conexiunea între estul și vestul orașului. Această linie va cuprinde segmentul de aproximativ un kilometru dintre Biserica Sfântă Vineri și Mitropolie.
Un alt proiect important vizează construcția unui tunel de evacuare și a unui pasaj pietonal, realizat împreună cu Primăria Municipului București și Metrorex. Acest pasaj va permite stațiilor de metrou Unirii 1 și Unirii 2 să obțină avizul de securitate la incendiu. Noua configurație va prevede două sensuri distincte pentru pietoni, unul pentru intrare și unul pentru ieșire, eliminând mixarea acestora.
În contextul lucrărilor, Daniel Băluță a precizat că traficul rutier va fi restricționat, însă vor fi stabilite rute alternative de transport. În prezent, aproximativ 60% din valoarea totală a lucrărilor a fost deja plătită. Primarul a subliniat că lucrările la Planșeul Unirii au fost executate de firme românești care au demonstrat un profesionalism ridicat, în ciuda unor dificultăți financiare temporare.
Proiectele de infrastructură din zona centrală a capitalei fac parte dintr-un set de investiții majore de reabilitare și consolidare a arterelor principale. Acestea vizează atât modernizarea pasajelor de trafic, cât și îmbunătățirea conexiunilor de transport public, precum și securizarea stațiilor de metrou prin noi variante de evacuare și pasaje pietonale dedicate.