Circulația trenurilor pe segmentul feroviar Galați–Târgu Bujor a fost redeschisă oficial miercuri, 14 octombrie. Această decizie vine după ce au fost finalizate lucrările de refacere a infrastructurii care fusese grav afectată de inundațiile survenite în septembrie 2024. Fenomenul meteorologic, provocat de furtuna Boris, a afectat tronsonul respectiv, necesitând intervenții majore pentru a permite din nou deplasarea sigură a trenurilor pe această linie feroviară.
Proiectul de reabilitare a fost realizat în cadrul obiectivului de investiții vizând liniile necesare pentru redeschiderea circulației pe linia CF 703, Galați–Bârlad. Această linie a fost puternic lovită de calamitățile naturale care au avut loc în perioada 14–15 septembrie 2024. Lucrările au vizat readucerea parametrilor tehnici ai infrastructurii la nivelul necesar pentru a asigura siguranța deplasării trenurilor pe acest sector de cale ferată.
Finanțarea pentru acest proiect de infrastructură a fost asigurată integral de la bugetul de stat. Valoarea totală a investiției s-a ridicat la 55,99 milioane de lei, sumă care include și taxa pe valoarea adăugată (TVA). Lucrările de modernizare pe acest tronson au fost executate de către entitatea formată din Asocierea Arcada Company – ISPCF – Citadina 98, care a gestionat procesul de refacere a căii ferate.
În perioada în care lucrările au fost în desfășurare, circulația trenurilor a fost limitată și a putut fi efectuată doar până la stația Chiraftei. Pentru pasagerii care aveau nevoie de deplasarea către localitățile Târgu Bujor, Berești sau Bârlad, continuarea călătoriei a fost asigurată prin mijloace de transport rutier. Redeschiderea acestui sector reprezintă un pas esențial pentru restabilirea conectivității feroviare în zona afectată de inundații.
Deși tronsonul Galați–Târgu Bujor este acum funcțional, lucrările de reabilitare nu s-au încheiat complet pe întreaga rută. Echipamentele și echipele de lucru continuă activitatea pe segmentul Târgu Bujor–Bârlad, cu scopul de a permite redeschiderea integrală a liniei feroviare CF 703. Această etapă finală este necesară pentru a restabili complet transportul feroviar între cele două puncte de la capete ale liniei.
În septembrie 2024, inundațiile cauzate de furtuna Boris au afectat aproximativ 11 kilometri de cale ferată, impactând un total de 36 de zone diferite. Această situație de urgență a impus întreruperea completă a circulației pe anumite porțiuni, necesitând intervenții rapide pentru repararea daunelor provocate de cantitățile mari de apă care au inundat infrastructura feroviară din regiune.