Traficul rutier a revenit la parametrii normali în zona Podului Constanța, după ce lucrările de reabilitare a liniilor de tramvai au fost finalizate. Primăria Municipiului București a comunicat luni că șantierul a fost închis oficial, permițând șoferilor să utilizeze din nou ambele benzi de circulație pe fiecare sens. Această decizie vine după o perioadă în care restricțiile de circulație au afectat fluxul de vehicule într-o zonă intens traficată a Capitalei.
Intervenția a vizat o porțiune de infrastructură feroviară urbană care era într-o stare avansată de degradare. Conform informațiilor furnizate de administrația locală, starea liniilor era atât de precară încât existau riscuri reale de producerea unor deraiere ale tramvarelor. Înainte de aceste lucrări, circulația pe acele șine se desfășura aproape exclusiv pe suprafețe de beton, ceea ce impunea necesitatea urgentă a modernizării pentru siguranța pasagerilor și a infrastructurii.
Constructorul implicat în proiect a depus eforturi suplimentare pentru a respecta termenul de finalizare, lucrând inclusiv în zilele de weekend. Această mobilizare a fost necesară pentru a respecta calendarul stabilit, având în vedere că restricțiile de trafic impuse în această zonă afectau semnificativ deplasările cetățenilor. Primăria Municipiului București a mulțumit echipei de construcție pentru seriozitate, confirmând că acest șantier a fost închis conform estimărilor anterioare.
Lucrările de la Podul Constanța fac parte din Lotul 4 al unui proiect de modernizare mai amplu, care acoperă o suprafață de aproape opt kilometri. Acest lot de lucrări include sectoare de pe Bulevardul Ion Mihalache, Calea Griviței, Bulevardul Bucureștii Noi și Bulevardul Gloriei, precum și diverse străzi adiacente. Deși termenul general de finalizare pentru Lotul 4 este stabilit pentru anul 2027, intervenția de la pod a fost accelerată pentru a elibera traficul auto.
Pe viitor, municipalitatea a anunțat că planifică o intervenție separată asupra pasajului de sub Podul Constanța, care va viza lărgirea acestuia. Pentru acest nou proiect, Primăria Municipiului București va contracta un studiu de fezabilitate, urmat de etapele de expropriere și de organizarea licitației pentru proiectare și execuție. Estimările actuale indică faptul că un nou șantier pentru lărgirea pasajului ar putea fi deschis în anul 2028.
Proiectul de modernizare a infrastructurii de transport public din București vizează îmbunătățirea fluidității circulației și siguranței călătorilor. Aceste tipuri de intervenții sunt esențiale pentru rețelele de tramvai din oraș, unde degradarea șinelor poate duce la limitarea capacității de transport sau la incidente tehnice grave. Administrația locală continuă să monitorizeze starea infrastructurii pentru a planifica următoarele etape de reabilitare urbană.