Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că ia în calcul interzicerea completă a circulației trotinetelor electrice pe străzile din București. Această măsură drastică este luată în considerare în contextul creșterii numărului de accidente și al problemelor de siguranță cauzate de utilizarea acestor vehicule. În prezent, parcurile din Capitală sunt deja zone unde utilizarea trotinetelor electrice este interzisă prin regulament, iar autoritățile urmăresc și reglementarea fiscală a acestora.
Ciprian Ciucu a explicat faptul că scopul actual este de a reglementa utilizarea domeniului public, deoarece aceste vehicule nu erau taxate anterior. Primarul a menționat că există utilizatori care circulă cu viteză mare și lipsă de responsabilitate, fie că este vorba de vehicule deținute privat sau de cele închiriate de firme. Evaluarea actuală vizează și posibilitatea de a emite o hotărâre de Consiliu Local pentru a restricționa circulația acestor dispozitive.
O problemă majoră identificată de primar este lipsa unui cadru legal clar care să permită decizii la nivel local. Ciprian Ciucu a sublieniat că, în România, există adesea dificultăți în aplicarea principiului subsidiarității, deoarece Parlamentul poate deține drepturi care limitează autonomia locală. Prin urmare, autoritățile trebuie să verifice dacă o interzicere prin hotărâre locală este legală sau dacă este necesară o lege națională pentru a reglementa circulația acestor vehicule.
Siguranța utilizatorilor și a pietonilor rămâne un punct critic în această discuție, având în vedere dilemele privind locurile de circulație. Primarul a declarat că, dacă trotinetele circulă pe trotuare, acestea pot lovi pietoni, iar dacă circulă pe șosele, utilizatorii își pun propria viață în pericol. Chiar dacă el însuși folosește ocazional o trotinetă electrică pentru distanțe scurte, Ciprian Ciucu a recunoscut că situația actuală de pe drumurile din Capitală nu este optimă.
Cifrele privind accidentele rutiere confirmă îngrijorările exprimate de autorități. C.m.s. șef de poliție Radu Gâtan a prezentat date care arată o creștere semnificativă a incidentelor. Pentru prima perioadă a anului 2026, au fost înregistrate 119 accidente cu consecințe grave la trotinete electrice, ceea ce reprezintă o creștere de 32% față de anul precedent. În ceea ce privește accidentele ușoare, numărul acestora a ajuns la 1064 de cazuri.
Situația siguranței rutiere este monitorizată atent în contextul creșterii numărului de incidente care implică vehicule electrice de mici dimensiuni. În timp ce în unele ține precum Germania, siguranța pe trotuare este deja un subiect de dezbatere, în România, utilizarea acestor vehicule pe pistele de biciclete și pe drumurile publice rămâne o problemă de disciplină rutieră. Datele oficiale privind creșterea accidentelor sunt utilizate pentru a evalua necesitatea unor măsuri de reglementare mai stricte.