Lucrările de construcție pe secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești, care pornește din Tigveni spre Curtea de Argeș, au ajuns la un stadiu de execuție de 99%. Cristian Pistol a anunțat că segmentul de 9,86 km, care este construit de antreprenorul austriac PORR, este practic finalizat. În prezent, activitatea principală se concentrează pe verificarea sistemelor de siguranță din cadrul tunelului Momaia, într-un proces de testare și reglaj al echipamentelor instalate.
Pe întreg segmentul de drum, care cuprinde un total de 12 poduri, pasaje și viaducturi, lucrările de infrastructură sunt aproape complete. Lungimea totală a acestor structiuni este de 2.620 de metri, iar pe toate acestea a fost deja așternut asfaltul. În plus, pe aceste obiecte de artă au fost deja efectuate trasele pentru marcajele rutiere și a fost montat parapetul de siguranță, conform informațiilor furnizate de șeful CNAIR.
Tunelul Momaia, care are o lungime de 1.350 de metri, este dotat cu tehnologie avansată pentru monitorizarea traficului. Acesta dispune de peste 2.500 de puncte de monitorizare, incluzând senzori și camere video, care sunt în prezent în faza de reglaj. Sistemul include camere inteligente capabile să identifice obiecte rămase pe carosabil și să declanșeze automat măsuri de siguranță, precum închiderea unei benzi sau a întregii galerii.
Pentru a asigura siguranța deplasării, viteza maximă de circulație va fi limitată la 80 km/h. La sfârșitul lunii septembrie, se va desfășura un test final de monitorizare și intervenție în tunel, realizat împreună cu reprezentanții ISU. Deschiderea oficială a circulației pe secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș este programată pentru anul 2026, deci înainte de termenul contractual stabilit inițial pentru februarie 2027.
Odată ce această secțiune va fi dată în trafic, autostrada Sibiu – Pitești va avea aproximativ 54 km operaționali din totalul de 122 km prevăzuți. Valoarea contractului pentru acest segment de drum este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA. Finanțarea acestui proiect de infrastructură majoră este asigurată prin intermediul Programului Transport 2021–2027, un instrument de sprijin pentru dezvoltarea rețelei de transport.
Construcția autostrăzii A1 reprezintă un proiect strategic pentru conectivitatea dintre regiunile de vest și sud-vest ale țării. Această secțiune de drum este parte dintr-un efort de modernizare a infrastructurii de transport național, scopul fiind îmbunătățirea fluidității traficului pe coridorul de est către Europa de Vest. Proiectul este finanțat prin fonduri care fac parte din cadrul Programului Transport 2021–2027, destinat dezvoltării infrastructurii de transport.