Lucrările de construcție pe secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești (A1), care cuprinde segmentul Tigveni – Curtea de Argeș, au ajuns la un stadiu de execuție de 99%. Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a informat că infrastructura este aproape gata, însă deschiderea oficială a circulației depinde de finalizarea etapelor de testare a siguranței la tunelul Momaia. Această secțiune de drum este construită de antreprenorul austriac PORR.
Pe segmentul de 9,86 kilometri, lucrările de drum sunt deja finalizate, inclusiv pe cele 12 poduri, pasaje și viaducte care însumează o lungime de 2.620 de metri. Pe aceste structuri a fost deja așternut asfaltul, s-au efectuat trasarea marcajelor și s-a montat parapetul necesar. În acest moment, singurul aspect care mai rămâne de parcurs pentru deschiderea traficului este verificarea sistemelor de siguranță din cadrul tunelului Momaia.
Tunelul Momaia, care are o lungime de 1.350 de metri, trece printr-o etapă de reglaj și testare a echipamentelor de monitorizare. Sunt în curs de testare peste 2.500 de puncte, care includ senzori și camere video, unele dintre acestea fiind dotate cu tehnologie inteligentă pentru identificarea obiectelor de pe carosabil. La sfârșitul lunii septembrie, se va desfășura un test final de siguranță în prezența reprezentanților ISU, pentru a verifica sistemele de prevenire și intervenție.
Pentru a asigura siguranța conducătorilor de vehicule, viteza în interiorul tunelului va fi limitată la maximum 80 km/h. Deschiderea circulației pe această secțiune este programată să aibă loc în cursul acestui an, deci înainte de termenul contractual stabilit inițial pentru februarie 2027. Odată ce traficul va fi dat pe acest segment, șoferii vor putea utiliza aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri totali ai autostrăzii Sibiu-Pitești.
Proiectul are o valoare de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027. Construcția acestui segment este o etapă critică în dezvoltarea rețelei de autostrăzi din România, fiind parte dintr-un efort de conectare a regiunilor de est cu zona de vest a țării. Finalizarea acestui segment va contribui la îmbunătățirea fluidității traficului pe una dintre cele mai importante rute de tranzit din Europa.
În contextul dezvoltării infrastructurii de transport, proiectul de autostradă Sibiu-Pitești este unul dintre cele mai mari și complexe investiții de infrastructură de drumuri din România. Acesta implică lucrări de o complexitate ridicată, datorită terenului montan și necesității de a construi tuneluri și viaducte de mari dimensiuni. Această secțiune de drum este esențială pentru conectarea de facto a regiunilor de est cu restul rețelei de autostrăzi din țară.