Primul lot montan al Autostrăzii Unirii A8, situat în județul Harghita, beneficiază de o mobilizare masivă de resurhe umane și tehnice. Pe segmentul Joseni–Ditrăul, care are o lungime de 14,4 kilometri, sunt active în prezent peste 300 de muncitori. Aceștia sunt însoțiți de un parc de 240 de utilaje și echipamente specializate, toate fiind implicate în execuția lucrărilor de infrastructură de pe acest sector de autostradă.
Activitatea de pe șantierul lotului 1D cuprinde o varietate de operațiuni tehnice necesare construcției. Constructorul execută în mod simultan lucrări de terasamente și umpluturi, precum și procese de consolidare și îmbunătățire a terenului de fundare. În același timp, se realizează lucrări specifice pentru construcția pasajelor și a ecoductelor, elemente esențiale pentru structura de pe acest segment de 14,4 kilometri de drum de mare viteză.
Proiectul de pe acest segment include o infrastructură complexă, formată din 18 obiecte de tip poduri, pasaje și viaducte. Pe lângă acestea, se construiesc trei ecoducte, destinate să asigure permeabilitatea faunei în zona montană. De asemenea, traseul prevede un nod rutier la Joseni și o descărcare provizorie către următorul lot, 2A Ditrău–Grințieș, asigurând astfel funcționarea independentă a sectorului actual.
Transparența procesului de construcție este garantată prin monitorizarea digitală a șantierului de către public. Conform obligațiilor contractuale, constructorul utilizează camere web instalate în punctele de lucru pentru supravegherea online a lucrărilor, imaginile fiind accesibile pe site-ul CNIR. În plus, atât antreprenorul, cât și supervizorul vor efectua săptămânal filmări cu drona pe întreg aliniamentul, pentru a urmări evoluția etapelor de lucru.
Autoritățile pregătesc deja documentația necesară pentru următorul sector de autostradă, lotul 2A Ditrău–Grințieș. Această etapă urmează după finalizarea proiectării, care a fost încheiată cu trei luni înainte de termen. Această strategie a permis începerea lucrărilor în plin sezon de lucru, un pas important pentru realizarea conexiunii rutiere între Moldova și Transilvania, un proiect de infrastructură de o importanță strategică pentru România.
Autostrada A8 reprezintă un proiect de infrastructură major, având scopul de a asigura o legătură de mare viteză între regiunile Moldova și Transilvania. Traseul este conceput să faciliteze circulația între aceste două provincii istorice, urmând să se extindă ulterior până la granița de nord a țării, spre Republica Moldova, pentru a îmbunătăți conectivitatea regională și accesul la infrastructura de transport europeană.